

L’association SIGMA REGEN Superbike présente la LMT02, son nouveau prototype de moto électrique de compétition équipé du SRERA®, premier Système de Récupération d’Energie sur la Roue Avant.
Une innovation développée par les élèves-ingénieurs de SIGMA Clermont qui ouvre de nouvelles perspectives pour la mobilité décarbonée et la compétition d’endurance.
L’association SIGMA REGEN Superbike franchit une étape décisive avec la présentation de la LMT02, deuxième prototype de son programme de moto électrique de compétition.
Cette nouvelle machine intègre le SRERA® (Système de Récupération d’Énergie sur la Roue Avant), une technologie inédite permettant de récupérer de l’énergie sur la roue avant d’une moto de course. Conçu, fabriqué et assemblé par les élèves-ingénieurs de SIGMA Clermont, ce système constitue une première mondiale et marque une avancée majeure vers une compétition moto plus durable.

Après le lancement du prototype LMT01 lors des 24 Heures Motos du Mans en 2025, la LMT02 devient aujourd’hui pleinement opérationnelle grâce à l’intégration du SRERA® et d’une gestion électronique complète.
L’équipe travaille désormais à la validation du système et prépare déjà la prochaine étape avec le développement du LMR01, un nouveau prototype encore plus performant. L’ambition reste inchangée : démontrer qu’une moto électrique peut rivaliser avec les modèles thermiques et devenir la première à franchir la ligne d’arrivée des 24 Heures Motos du Mans.
Sylvain CHARLAT
Brieuc KERMARREC